19 марта 2026 г. в рамках заключительного дня международной выставки TransRussia прошёл круглый стол Ассоциации Европейского Бизнеса «Транспортная логистика и таможенное декларирование». Советник и руководитель практики ВЭД и таможенного права АБ «Бельский и партнёры» Алексей Кизерев представил на мероприятии обзор новых трендов и правовых рисков, влияющих на работу импортеров и экспортеров. Эксперт подчеркнул эволюцию таможенного контроля: от проверок документов при пересечении границы и в ходе оформления до фактических и последующих контрольных мероприятий. Усиление контроля приводит к задержкам транспорта, росту расходов на простои и услуги складов, а также повышает риск административной и уголовной ответственности. Особое внимание докладчик уделил изменениям, введённым Приказом Минфина от 8 апреля 2025г. №45н. С 1 марта 2026г. подача деклараций была автоматизирована и распределяется случайным образом между таможенными органами, что исключает прежние возможности ориентироваться на вид транспорта или территориальную привязку декларанта. Это позволит более сбалансированно распределять нагрузку и сократить очереди на постах, но создаёт новый вызов — потенциальные различия в правоприменительной практике между центрами электронного декларирования. Важной темой доклада также стала национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ). Система стартует в тестовом режиме с 1 апреля 2026г., в полном объёме — с 1 июля. СПОТ предполагает подачу импортером документов о намерении ввоза и внесение обеспечительных платежей. По мнению Алексея Кизерева, это должно снизить долю «серых» потоков, перераспределить товаропотоки в пользу крупных и «белых» игроков и потребовать от бизнеса более чёткого согласования логистических операций с данными, предоставляемыми таможне. Круглый стол подтвердил: цифровизация и усиление таможенного контроля становятся ключевыми факторами, требующими от бизнеса стратегических изменений, более тщательной правовой подготовки и адаптации | 
