Сергей Гюрджиан, партнер NEXTONS, выступил спикером вебинара. Он рассказал о ключевых критериях признания обстоятельств непреодолимой силы, текущей судебной практике в связи с атаками БПЛА и договорных положениях, на которые сторонам стоит обратить внимание в сложившейся ситуации.  Сергей напомнил, что Гражданский кодекс РФ и Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 выделяют три ключевых критерия форс-мажора: - чрезвычайность
- непредотвратимость
- внешний характер
В решениях по искам, связанным с атаками БПЛА и угрозами таких атак, суды также обращаются к обзору Верховного Суда от 2020 года по вопросам применения законодательства и мер по противодействию распространению коронавируса. Сергей подчеркнул, что суды требуют доказать причинно-следственную связь между атаками БПЛА и неисполнением обязательств. В качестве примера применения указанных критериев Сергей привел постановление 19-го арбитражного апелляционного суда от 06.05.2025 по делу, в рамках которого подрядчик пытался оправдать срыв сроков работ угрозами атак БПЛА и объявлением воздушной тревоги, но не смог представить ни расчета периодов простоя, ни доказательств невозможности выполнения работ именно из-за этих угроз. Более того, договор был заключен спустя два года после начала СВО, что, по мнению суда, «исключает признак чрезвычайности»: на момент принятия обязательств подрядчик мог оценить эти риски. Суды неохотно принимают общие ссылки на СВО и угрозы атак беспилотников. Но если ответчик указывает реальные обстоятельства атаки и представляет доказательства причинно-следственной связи форс-мажора с невозможностью надлежащего исполнения обязательств, а также доказательства принятия им добросовестных мер для избежания нарушения обязательств, то ему идут навстречу. В условиях сохраняющихся угроз NEXTONS рекомендует участникам внешнеторговых и инфраструктурных контрактов детально прорабатывать в них следующие ключевые вопросы: общие положения о форс-мажоре гарантированный (минимальный) объем исполнения / абонентские платежи в договорах на условиях take-or-pay срок исполнения страхование и риск утраты груза условия расторжения отдельные основания освобождения от ответственности Подробнее в «Морских вестях России» | 
